Article paru dans le magazine 218 _juillet 2022 / Rédigé par Gwden Touchais

Oui, ce n’est pas la première fois que nous avons ce modèle entre les mains (ou plutôt les jambes) dans la mesure où nous l’avions déjà testé dans sa nouvelle version lors de sa sortie en 2021. C’est donc cette fois-ci l’occasion pour nous de percer un mystère pendant longtemps non-élucidé … le noir fait-il rouler plus vite ? Plus sérieusement et fort heureusement, la couleur n’est pas la seule différence avec notre test précédent puisque nous disposons cette fois-ci du vélo équipé de la dernière version Dura-Ace en remplacement du Sram ETAP. Aussi, la taille choisie est un S contre un M précédemment. Dans tous les cas et encore une fois, pas la peine de chercher… Vous ne trouverez toujours rien de mieux chez Look pour un vélo route !

Présentée à l’octobre 2020, la mise à jour du 795 Blade RS était la nouveauté 2021 chez Look. Et 2 ans après la première version, l’équipe Look lui avait offert une belle mise à jour : un nouveau procédé de fabrication et l’emploi d’un nouveau mélange de fibres de carbone (moins 300 grammes sur la balance). Tout cela reste vrai aujourd’hui.

La gamme reste large puisque vous aurez le choix entre 3 montages différents pour la version RS et 4 pour la version standard. Pour ce qui est du prix, tout est possible dans la mesure où il vous en coûtera 3599 € pour un 795 Blade Disc en Shimano 105… contre 11499 € pour notre modèle de test : le 795 Blade RS Disc PROTEAM BLACK ! Le cadre seul reste disponible à l’achat en version disque et non disque (ce qui commence à se faire rare) au prix de 3399 €.

Le 795 Blade RS PROTEAM BLACK à la loupe

Depuis plus de 30 ans, le carbone a toujours été le matériau de prédilection des vélos Look et on peut à juste titre considérer Look comme un des pionniers dans ce domaine. Le 795 Blade RS reste sans aucun doute l’illustration de cette maîtrise et expertise.

Avec un gain de 300 grammes par rapport à la version précédente, le cadre pèse 1 kg tout en conservant la rigidité et les performances aérodynamiques propres à un vélo de route aéro. Look a trouvé ici le bon équilibre entre légèreté, rigidité et aéro. La part de fibre Haut Module a tout simplement doublé (en passant de 32 % à 63 %), la rigidité des tubes est atteinte plus rapidement et le nombre de plis peut être diminué, réduisant ainsi l’épaisseur du tube et le poids du cadre. Ce gain ne compromet pas pour autant la rigidité, car de la fibre très haut module a été placée à hauteur de 4 % aux endroits les plus stratégiques.

La légèreté du 795 BLADE RS a également été obtenue grâce à l’utilisation de la technologie « EPS » (polystyrène étendu). Plutôt que d’avoir un seul moule pour chaque taille de cadre, le procédé EPS nécessite 2 moules : un pour la forme extérieure du cadre et un pour la forme intérieure. Plus chère que la méthode traditionnelle de fabrication des cadres, LOOK utilise l’EPS uniquement pour ses modèles de vélo les plus haut de gamme.

Coté montage, notre modèle de test utilise ce qu’il y a de mieux :

  • Transmission et freins : Shimano Dura-Ace 12v
  • Tige de selle : LOOK AEROPOST 3. CARBON 400 mm
  • Selle : SELLE ITALIA SLR BOOST SUPERFLOW
  • Potence : LOOK ADS (XS 90 mm / S 100 mm / M-L 110 mm / XL 120 mm)
  • Cintre : LOOK ADH 1.2 CARBON (XS 38 mm / S 40 mm / M-L 42 mm / XL 44 mm)
  • Roues : CORIMA 47 mm MCC DX DISC
  • Pneus : Continental GP5000 Tubeless
  • Poids : 7,3 kg (Taille M / sans pédale)

À la lecture des composants, on apprécie l’effort de Look qui s’attache à concevoir le vélo dans son ensemble afin que chaque paramètre en soit optimisé.  À titre d’exemple, les haubans « 3S Design » du 795 BLADE RS DISC sont conçus pour offrir une rigidité et une motricité maximale. La roue arrière reste plus efficacement en contact constant avec la route, assurant un transfert de puissance optimal ainsi qu’une adhérence et un meilleur contrôle. Le poste de pilotage bénéficie du même soin afin de proposer un ensemble homogène. Autant la potence que le cintre profitent d’une ergonomie et d’une intégration parfaite. Le tout offre également une très bonne rigidité sur l’avant du vélo.

Sur la route

Sur la route, ce modèle s’est avéré plus rapide que son prédécesseur de 2021… dissipant enfin les doutes et confirmant que le noir est bien incontournable. Plus probable, nous pensons que cela est dû à la taille choisie pour ce test : un S en lieu et place du M. Plus compact, plus confortable, votre testeur s’est trouvé bien mieux positionné cette fois-ci et donc plus performant. Non pas que les réglages sur la taille M étaient mauvais, mais sûrement moins équilibrés. Le groupe y est aussi pour quelque chose. On dit souvent que 2 groupes haut-de-gamme se valent… moi si on me le “donne”, je n’hésite pas une seconde tant le Dura-Ace me semble supérieur à l’ETAP.

« Bluffés une première fois en 2021, nous le sommes à nouveau en 2022 ! Un montage cohérent, un équilibre parfait, le Look 795 Blade RS est l’archétype du vélo route aéro moderne. »

Le 795 Blade RS est un vélo qui sait s’adapter au terrain. Il reste un véritable acrobate dans les descentes, procure beaucoup de confiance et offre beaucoup de dynamisme. Attendez-vous à un vélo rigide avec ce Blade 795 RS, que ce soit sur l’avant ou l’arrière du vélo. Autant à l’avant on s’y accoutume assez rapidement, autant sur l’arrière cette rigidité confère au vélo un comportement très ferme qui supporte assez mal les routes en mauvais état. Toutefois, cette sensation était moindre cette fois-ci, peut être grâce au montage tubeless Continental GP5000. Dans tous les cas, cela met en évidence le caractère sportif du 795 Blade RS.

Avec ses 7,3 kg sur la balance, il joue la polyvalence pour viser la performance. Ses qualités dynamiques en font un compromis idéal pour qui ne veut pas investir dans un vélo chrono et veut être performant sur triathlon courte ou moyenne distance vallonné. Avec le 795 Blade RS, la différence se fait sur toutes les portions en faux plats, que ce soit montants ou descendants, où il excelle. On réitère notre commentaire sur le cintre, qui certes apporte du confort et de l’aéro, mais qui de par sa forme ne permet pas le montage facile d’un prolongateur. Dommage.

Une nouvelle fois, nous avons été bluffés et totalement convaincus par la paire de roues Corima ! Avec une telle paire de roues, on ne peut que souhaiter un retour au sommet pour une marque comme Corima, et avec elles, le 795 Blade RS entre dans cette catégorie de vélos qui vous rendent rapide sans pour autant vous en donner la sensation. C’est-à-dire qu’il vous semble parfois avoir pioché un peu plus que d’habitude sur votre sortie favorite… pour vous rendre compte une fois rentré que vous avez roulé 1 à 2 km/h plus vite. On aime !

En conclusion

Bluffés une première fois en 2021, nous le sommes à nouveau en 2022 ! Un montage cohérent, un équilibre parfait, le Look 795 Blade RS est l’archétype du vélo route aéro moderne. Un vélo véritablement taillé pour la vitesse, que nous aimerions tous posséder dans notre garage… mais peut être dans une version moins équipée au vu de la note finale !