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TEST MATERIEL
tués d’une combinaison de trois matériaux diffé- encore une fois avec une épaisseur de 5 mm.
rents, chacun avec une épaisseur de 5 mm qui est
le maximum autorisé par les règlements ITU. Ces 7- Pro Speed CuffsTM : sur les bras et les jambes
panneaux sont: pour retirer la combinaison à toute vitesse lors des
- Les panneaux latéraux de la construction de NBR transitions. Ce système vous permet d’économiser
conçus pour fonctionner à l’unisson avec le pan- un temps précieux sur les courses !
neau de flottabilité dans la poitrine. NBR est un
matériau super dynamique qui est couramment 8- Conception avec col en V : Design qui maintient
utilisé dans les gilets de sauvetage. Ce matériau est la combinaison en position sur les côtés, et permet
pris entre deux couches de néoprène pour assurer un ajustement plus bas et plus confortable en gar-
la portance maximale dans l’eau dant la combinaison loin de la pomme d’Adam.
- Matériaux Aerodome utilisés sur les parties avant
des hanches aux genoux pour aider à soutenir les 9- Zip inversé pour des transitions rapides et pour
muscles de la jambe. Ce matériau est conçu avec éviter tout risque de se voir ouvrir la combinaison
des bulles d’air situées entre les couches de tis- pendant la natation
su produisant jusqu’à 30% de plus de flottabilité
qu’un néoprène classique. 10- Travail graphique sur le néoprène pour un
- 39 cellules SCS néoprène utilisé sur les fessiers, look exclusif !
Construction de la Vanquish
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