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TEST MATERIEL

un dynamisme bien réel, il répond au quart de est une vrai réussite. Il nous semble tellement
abouti technologiquement, tellement bien pensé,
tour, aucun Watt ne semble absorbé, un vrai régal qu’il pourra convenir à quasiment toutes les
pratiques, tous les types de cyclistes et triathlètes,
dans les relances ou sur les accélérations. du pur compétiteur au cyclotouriste.

Certes le pédalier est un vrai bijou, mais il ne serait INFOS PRATIQUES

pas grand-chose sans le reste du vélo. Et lorsque Quatre coloris disponibles : Fluo Reflect, Blanc,
Carbon red, PROTEAM reprenant le célèbre
l’on sort une pièce majeure aussi aboutie, le reste design Mondrian emblématique de la marque.
Pour ce test, nous avons reçu un montage très haut
a intérêt à suivre au risque de voir le moindre de gamme, équipé en dura ace di2 11v et avec les
superbes roues mavic CCU. Autant dire un vrai
petit défaut amplifié. Fort heureusement, le cadre bijou, nous remercions Look de nous avoir confié
une telle machine, c’était un vrai bonheur de
dans son ensemble est un parfait prolongement de rouler sur un vélo aussi prestigieux.
Evidemment tout le monde ne pourra pas s’offrir
cette transmission. Tout est d’une rigidité absolue, un vélo à ce tarif là, rassurez vous, d’autre montages
plus « abordables » sont disponibles :
rien ne laisse entrevoir un début de faiblesse,
Plus d’informations :
un léger flottement, et ce, quelles que soient les http://www.lookcycle.com/fr/de/route/velos/795-
light-bike-int-duraace-di2.html
puissances et les allures. Ce vélo est monté sur des

rails ! Couplé avec cette direction intégrée et cette

fourche surdimensionnée, le 795 et vous, faites

corps avec la route. La précision est redoutable en

descente, on place ses roues exactement là où on

l’a décidé. C’est grisant, attention toutefois à vous

contenir, car cette machine donne véritablement

envie de repousser un peu plus les limites à chaque

virage.

Dernier point,

le confort.

Toute cette

rigidité, cette

performance,

peut laisser

craindre sur

le confort, en

particulier sur

les longues

distances. C’était

sans compter

sur la tige de

selle E post 2

et son système

d’élastomères.

Assis sur la selle,

nous ressentons

vraiment une

sorte de douceur,

un léger amorti. Suffisant pour absorber les petites

imperfections de la route et ainsi épargner votre

dos au fil des heures !

Vous l’aurez compris, pour nous, ce nouveau 795

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