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TEST MATERIEL
le recul de ces derniers. La hauteur des prolon- ne sont pas son domaine de prédilection.
gateurs pourra également être réglée grâce à des Si ce Kuota vous permettra donc d’affronter sans
jeux de cales, tout de même pas si mal déjà ! crainte les « petits » cols, il faudra également pen-
ser à les descendre. Généralement, ce n’est pas le
En route maintenant, voilà le moment tant atten- point fort de ce genre de vélo, particulièrement à
du. Dès les premiers coups de pédales, on sent que cause de la position très en avant qu’ils obligent
le vélo fait bloc, tout semble extrêmement rigide. à avoir. C’est encore plus souvent le cas avec ce
De fait, les premiers kilomètres en ville ne sont pas genre de vélo tout intégré, la direction pouvant
les plus agréables, les feux, les multiples relances, parfois sembler « lourde » sur certains modèles.
les freinages, le KT05 n’est pas dans son élément... Pourtant pas de soucis avec ce KT05, il se montre
Mais une fois sur des routes plus rectilignes, on très précis, et plutôt sécurisant.
peut alors lâcher la bête. Posé sur les prolonga- L’autre point critique avec ce type de vélos est sou-
teurs, nous avons l’impression d’être sur des rails, vent le freinage, pas toujours très performant avec
comme si rien ne pouvait dévier ce missile de sa les soucis d’intégration des étriers. Sur ce Kuota,
trajectoire. C’est grisant, chaque coup de pédales l’intégration a été très réussie, mais sans en com-
semble efficace. Inconsciemment, les jambes promettre la qualité de freinage. De quoi augmen-
tournent de plus en plus vite, on augmente petit ter encore ce sentiment de sécurité dans les des-
à petit le braquet, comme si ce vélo ne demandait centes.
qu’à tout lui donner. Il faudra donc rester pru-
dent et maîtriser la machine, au risque de voler en En résumé, un vélo taillé pour avaler les kilomètres
éclat si vous laissez ce Kuota prendre le contrôle. à vive allure posé sur les prolongateurs, mais suf-
En bosses maintenant, le KT05 se débrouille plu- fisamment polyvalent pour affronter quasiment
tôt bien également, bien sûr il n’est pas fait pour tous les types de terrains sans devenir pénalisant.
avaler les grand cols, mais tire parfaitement son Ce vélo a pu nous dévoiler toutes ses qualités, no-
épingle du jeu sur un effort régulier en moyenne tamment car il a été merveilleusement complété
montagne. Bien que relativement léger et rigide, par une paire de roue à sa hauteur, le deuxième
les montées par à-coups et les attaques violentes sujet de ce test 2 en 1.
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