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TEST MATERIEL

BWI (Break Wear Indicator) Une ligne rouge est tracée DET (Dispersive Effect Termination) Surface aéro-
sous la jante au niveau de la bande de freinage. Si dynamique réduisant la trainée, technologie Rey-
elle apparait, il est temps de changer sa roue nolds RZR utilisée sur toutes les roues AERO

ISH (Integrated Step Hook) Contour au niveau des cro-
chets qui permet de contrôler le flux d’air sur la sur-
face de la jante. Ceci augmente également la rigidité
de la jante. Technologie utilisée sur toutes les roues
AERO, sauf la version 92.

Le Test

Avant toute chose, quel aspect ! Pour nous, le ma- discret pour ne pas choquer sur un vélo de route
riage d’une jante avant de 58mm et d’une jante ar- classique. Le design lui-même de la roue est des
rière un peu plus haute de 72mm est très réussi plus élégants, sobres et agressifs, de quoi se marier
esthétiquement. Il donne un air agressif au vélo, avec n’importe quelle couleur de cadre.
donnant le sentiment qu’il ne cherche qu’à plon- Côté logistique maintenant, cette paire de roues
ger en avant. Toujours sur un aspect purement nécessite des patins de freins spécifiques, ce qui
esthétique, cette hauteur de jante semble un com- est de toute manière conseillé pour la grande ma-
promis idéal, suffisamment haut pour embellir jorité des roues full carbone. Rien de plus contrai-
une machine de contre-la-montre, suffisamment gnant qu’à l’habitude de ce côté-là donc. Ensuite,

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