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A lire dans TrimaX#154 : Les douleurs chroniques dans le vélo

  Il est assez commun de se dire, surtout quand on démarre la discipline, que le cyclisme est le sport parmi les plus difficiles car il implique notamment de gros efforts qui usent le corps du cycliste. Et pourtant, c’est le genre d’idée reçue qu’il faut bannir de son esprit. Il est parfaitement possible de faire 6 heures de vélo avec peu d’inconfort ou de douleur. Le cyclisme implique la souffrance, surtout si nous faisons face à des ascensions difficiles, grandes chevauchées ou si nous jouons avec nos partenaires, mais il ne faut pas le confondre avec des douleurs...

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A ne pas manquer dans TrimaX#151 : le triathlon chez les jeunes

  Forte de ses de ses quelques 46720 licenciés lors de la saison 2015, la Fédération Française de Triathlon ainsi que des disciplines enchainées a le vent en poupe ; elle a su surfer brillamment sur la vague des Jeux Olympiques de Londres 2012, tout en se préparant à enchainer sur celle des Jeux de Rio 2016, avec un objectif en point de mire : la barre des 50000 adhérents ! Même si 37,5 % des licenciés ont entre 20 et 40 ans, il est une part qui, avec ses 10% (soit environ 5000 licenciés) est en nette hausse...

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TEST MATERIEL : LOOK 979 PRO TEAM 2016

  Test paru dans le magazine#148 – janvier 2016   Introduction Même si les heures de gloire de Look s’écrivent davantage sur l’asphalte que sur les sentiers battus, la marque Nivernaise n’en propose pas moins une gamme VTT intéressante articulée autour de 3 cadres, les 927, 977/979 et 987/989. Derrière ces noms, de prime abord peu évocateurs, on peut déjà comprendre que le dernier chiffre indique le diamètre des roues du cadre. Ainsi les cadres 927, 977 et 987 sont destinés à des roues de 27,5 pouces tandis que les 979 et 989 sont destinés aux 29 pouces. Mettons...

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A découvrir dans TrimaX#147 le KOUGAR 2016

  Le Kougar combine un look agressif et tous les éléments techniques d’un cadre aéro dernier cri : tubes profilés, tige de selle aéro réversible pouvant accueillir une batterie interne Di2, étrier de frein avant derrière la fourche, et étrier de frein arrière Shimano Ultegra Direct Mount derrière la boite de pédalier… Un vélo polyvalent qui satisfera les coursiers comme les...

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